2. نطاق تطبيق HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
موثوقية عالية نظام إلكتروني للطيران والفضاء إلخ3. وصف HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
ال HSTR28S سلسلة الحماية العابرة dc dc المحول جهاز موثوق به للغاية ومميز مع حماية الطفرة (80 فولت ، 1 ثانية) ل dc dc محول. يتم استخدام تصميم طوبولوجيا التغذية المرتدة المغناطيسية ذات النهاية المفردة وعرض النبضة في هذا الجهاز. ال HSTR28S سلسلة الحماية العابرة dc dc المحول مبدأ التشغيل هو أن إشارة أخذ العينات لجهد الخرج ، مقترنة بالمقرن البصري ، تعمل معًا إشارة أخذ العينات لتيار حلقة الإدخال لتنظيم عرض النبضة لوحدة التحكم ال يخلق التحكم في الحلقة المزدوجة خرج جهد ثابت ودائرة كهربائية قصيرةيتم إنتاج الأجهزة باستخدام عملية تكامل هجين ذات غشاء سميك وحزمة معدنية ختم ال عملية تصميم وتصنيع HTR 28 سلسلة من المحولات متوافقة مع المعايير العامة للدوائر الهجينة المتكاملة والمواصفات التفصيلية للتصنيع يمكن أن تعمل محطة الإدخال المتصلة بفلتر مصدر الطاقة الإضافي على تحسين توافق الأجهزة.
4. المواصفات الفنية لـ HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
الجدول 2 تصنيف الظروف وظروف التشغيل الموصى بها
| |
الإدخال الجهد ： 15V ～ 50V جهد الدخل （عابر ، 1 ثانية） ： 80 فولت الإخراج الطاقة ： 41.5 واط التخزين درجة الحرارة ： -65 ～ 150 ℃ | ميكانيكي صدمة ： 1500 جرام لحام بمقاومة الرصاص درجة الحرارة ： 300 ℃ （15 ثانية） الوزن （بدون شفة / مع شفة） ： 47 جرام / 55 جرام الاستاتيكيه شدة ： 2000 فولت |
مطلق ماكس. تقييمالجدول 3 (أ) الخصائص الكهربائية
| لا. | العناصر | الظروف | HSTR28S3R3 | HSTR28S5R2 | HSTR28S8 | |||||||
| HSTR28S3R3F | HSTR28S5R2F | HSTR28S8F | ||||||||||
| دقيقة | ماكس | دقيقة | ماكس | دقيقة | ماكس | |||||||
| 1 | الإدخال الجهد / الخامس | منخفض مرتفع محيط درجة الحرارة | 15 | 50 | 15 | 50 | 15 | 50 | ||||
| 2 | الإخراج الجهد / الخامس | Io = كامل | محيط ب | 3.25 | 3.35 | 5.14 | 5.26 | 7.92 | 8.08 | |||
| حمل | منخفض / مرتفع | 3.2 | 3.4 | 5.07 | 5.33 | 7.88 | 8.12 | |||||
| 3 | الإخراج الحالي / A | VIN = 15 فولت ～ 50 فولت | - | 6.06 | - | 6 | - | 4.4 | ||||
| 4 | الإخراج الطاقة / W | 0 | 20 | 0 | 31 | 0 | 35 | |||||
| 5 | تموج الإخراج الجهد / بالسيارات | BW = 6 ميجا هرتز ， Io = كامل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 6 | خط تنظيم / mV | VIN = 15V ～ 50V ， Io = ممتلئ | - | 20 | - | 20 | - | 20 | ||||
| 7 | تحميل تنظيم / mV | Io = لا تحميل للتحميل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | ||||
| 8 | الإدخال الحالي / مللي أمبير | تعيق | - | 6 | - | 6 | - | 6 | ||||
| آيو = لا حمل | - | 60 | - | 60 | - | 60 | ||||||
| 9 | تموج الإدخال الحالي / مللي أمبير | BW = 20 ميجا هرتز ， Io = كامل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 10 | الكفاءة / @ | Io = كامل | 65 | - | 72 | - | 74 | - | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 11 | العزلة / MΩ | إدخال لإخراج أو أي دبوس إلى حالة (باستثناء دبوس 7、8) في 500V ， TA = 25 | 100 | - | 100 | - | 100 | - | ||||
| 12 | تمنع وظيفة | 0 | 0.7 | 0 | 0.7 | 0 | 0.7 | |||||
| 13 | منع الدائرة المفتوحة الجهد / الخامس | Io = كامل | 9 | 13 | 10 | 14 | 10 | 14 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 14 | تحت الجهد المفتوح الجهد / الخامس | Io = كامل | 12 | 14.8 | 12 | 14.8 | 12 | 14.8 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 15 | تحت الجهد قطع الجهد / V | Io = كامل | 11 | 14.5 | 11 | 14.5 | 11 | 14.5 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 16 | حماية ماس كهربائى | انخفاض نمط التدفق | انخفاض نمط التدفق | انخفاض نمط التدفق | ||||||||
| 17 | حمولة سعوية | ح = 25 ℃ | - | 1000 | - | 1000 | - | 500 | ||||
| / μF | ||||||||||||
| 18 | التبديل التردد / كيلو هرتز | Io = كامل | 400 | 550 | 400 | 550 | 400 | 550 | ||||
| حمل | ||||||||||||
| 19 | تردد التزامن الخارجي المدى / كيلو هرتز | TC = 25 ℃ ， ممتلئ تحميل ， TTL كهربائي مستوى （VIH≥4.5V VIL≤0.8V） ， واجب النسبة 40@～ 60@ | 400 | 550 | 400 | 550 | 400 | 550 | ||||
| 20 | استجابة تحميل الخطوة عابر (بالسيارات باك) | 50@load → كامل حمل | -500 | 500 | -500 | 500 | -500 | 500 | ||||
| → 50@تحميل | ||||||||||||
| 21 | استجابة تحميل الخطوة الاسترداد (μs) | 50@load → كامل حمل | - | 500 | - | 500 | - | 500 | ||||
| → 50@تحميل | ||||||||||||
| 22 | استجابة خط الخطوة عابر (mV pK) | فين ： 16 فولت → 40 فولت ， | -600 | 600 | -600 | 600 | -600 | 600 | ||||
| VIN ： 40V → 16V ， Io = كامل حمل | ||||||||||||
| 23 | استجابة خط الخطوة الاسترداد (ميكرو ثانية) | فين ： 16 فولت → 40 فولت | - | 500 | - | 500 | - | 500 | ||||
| فين ： 40 فولت → 16 فولت | ||||||||||||
| Io = كامل حمل | ||||||||||||
| 24 | بدء التشغيل التجاوز (mV pK) | فين ： 0 → 28 فولت ， | - | 15 | - | 50 | - | 50 | ||||
| Io = كامل حمل | ||||||||||||
| 25 | بدء التشغيل تأخير (مللي ثانية) | فين ： 0 → 28 فولت ， | - | 20 | - | 20 | - | 20 | ||||
| Io = كامل حمل | ||||||||||||
جدول 3 （ب） الخصائص الكهربائية
لا. | معامل | الظروف | HSTR28S5 HSTR28S5F | HSTR28S12 HSTR28S12F | HSTR28S15 HSTR28S15F | ||||
دقيقة | ماكس | دقيقة | ماكس | دقيقة | ماكس | ||||
1 | الإدخال الجهد / الخامس | منخفض مرتفع محيط درجة الحرارة | 15 | 50 | 15 | 50 | 15 | 50 | |
2 | الإخراج الجهد / الخامس | Io = كامل حمل | محيط ب | 4.95 | 5.05 | 11.88 | 12.12 | 14.85 | 15.15 |
منخفض / مرتفع | 4.88 | 5.12 | 11.70 | 12.30 | 14.62 | 15.38 | |||
3 | الإخراج الحالي / A | VIN = 15 فولت ～ 50 فولت | - | 6 | - | 3.33 | - | 2.67 | |
4 | الإخراج الطاقة / W | 0 | 30 | 0 | 40 | 0 | 40 | ||
5 | تموج الإخراج الجهد / بالسيارات | BW = 6 ميجا هرتز ， Io = كامل حمل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | |
6 | خط تنظيم / mV | VIN = 15V ～ 50V ， Io = ممتلئ | - | 20 | - | 20 | - | 20 | |
7 | عقدة تنظيم / mV | Io = لا تحميل للتحميل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | |
8 | الإدخال الحالي / مللي أمبير | تعيق | - | 6 | - | 6 | - | 6 | |
آيو = لا حمل | - | 60 | - | 60 | - | 60 | |||
9 | تموج الإدخال الحالي / مللي أمبير | BW = 20 ميجا هرتز ， Io = كامل حمل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | |
10 | الكفاءة / @ | Io = كامل حمل | 72 | - | 76 | - | 77 | - | |
11 | العزلة / MΩ | إدخال لإخراج أو أي دبوس إلى حالة (باستثناء دبوس 7、8) عند 500V ， TA = 25 ℃ | 100 | - | 100 | - | 100 | - | |
12 | تمنع وظيفة | 0 | 0.7 | 0 | 0.7 | 0 | 0.7 | ||
13 | منع الدائرة المفتوحة الجهد / الخامس | Io = كامل حمل | 10 | 14 | 10 | 14 | 10 | 14 | |
14 | تحت الجهد فتح الجهد / الخامس | Io = كامل حمل | 12 | 14.8 | 12 | 14.8 | 12 | 14.8 | |
15 | تحت الجهد قطع الجهد / V | Io = كامل حمل | 11 | 14.5 | 11 | 14.5 | 11 | 14.5 | |
16 | حماية ماس كهربائى | انخفاض نمط التدفق | انخفاض نمط التدفق | انخفاض نمط التدفق | |||||
17 | / μF | تا = 25 ℃ | - | 1000 | - | 500 | - | 500 | |
18 | استجابة تحميل الخطوة عابر (بالسيارات باك) | 50@load → كامل حمل → 50@تحميل | 400 | 550 | 400 | 550 | 400 | 550 | |
19 | مزامنة خارجية التردد المدى / كيلو هرتز | Tc = 25 ℃ ， ممتلئ تحميل ， TTL كهربائي مستوى （VIH≥4.5V VIL≤0.8V） ， واجب النسبة 40@～ 60@ | 400 | 550 | 400 | 550 | 400 | 500 | |
20 | استجابة تحميل الخطوة الاسترداد (μs) | 50@load → كامل حمل → 50@تحميل | -500 | 500 | -700 | 700 | -700 | 700 | |
21 | استجابة خط الخطوة عابر (mV pK) | فين ： 16 فولت → 40 فولت ， VIN ： 40V → 16V ， Io = كامل حمل | - | 500 | - | 500 | - | 500 | |
22 | استجابة خط الخطوة الاسترداد (ميكرو ثانية) | فين ： 16 فولت → 40 فولت فين ： 40 فولت → 16 فولت Io = كامل حمل | -600 | 600 | -900 | 900 | -900 | 900 | |
23 | بدء التشغيل تجاوز (mV pK) | فين ： 0 → 28 فولت ， Io = كامل حمل | - | 500 | - | 500 | - | 500 | |
24 | بدء التشغيل تأخير (مللي ثانية) | فين ： 0 → 28 فولت ， Io = كامل حمل | - | 50 | - | 50 | - | 50 | |
25 | استجابة تحميل الخطوة عابر (بالسيارات باك) | 50@load → كامل حمل → 50@تحميل | - | 20 | - | 20 | - | 20 | |
5. مخطط كتلة دارة HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
التين 1 HSTR28S سلسلة مخطط كتلة الدائرة
6. الخاصية النموذجية المنحنى (ما لم يتم تحديد خلاف ذلك ، شروط الاختبار للمنحنيات التالية في Fig2- Fig.5 هي Tc = 25 ℃ ， VIN = 28V ± 5@،) من HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
التين 2 HSTR28S15 كفاءة
التين 3 HSTR28S15 استجابة خط خطوة الإدخال
التين 4 HSTR28S15 استجابة تحميل خطوة
التين 5 HSTR28S15 بدء التشغيل تجاوز الهدف / بدء التشغيل تأخير
7.MTBF منحنى HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
التين 6 MTBF درجة الحرارة منحنى （HSTR28S15）
8.Pin تعيين HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
التين 7 تحديد وجهة نظر القاع
الجدول 4 تعيين دبوس
دبوس | رمز | تعيين |
1 | السادس | مدخلات إيجابية |
2 | inh | تعيق |
3 | تحسس- | حساس سلبي انتاج |
4 | GNDO | OutputGround |
5 | صوت | ناتج إيجابي |
6 | تحسس + | الناتج الإيجابي الحساس |
7 | GNDC | الأرض القضية |
8 | GNDC | الأرض القضية |
9 | SYN | إدخال متزامن خارجي |
10 | GNDI | إدخال الأرض |
9 نموذجي مخطط اتصال HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
التين 8 مخطط اتصال
التين 9 EMI مخطط اتصال المرشح
التين 10 تمنع مخطط دارة السائق
10.حزمة أبعاد المخطط التفصيلي (الوحدة: مم) من HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة المحولات العاصمة
① حزمة بدون شفة |  |
التين 11 عرض القاع | التين 11 عرض القاع |
② حزمة مع شفة
 |  |
التين 13 عرض القاع | التين 14 عرض الجانب |
الجدول 5 مخطط الحزمة
رمز | الوحدة / ملم | ||
دقيقة | نموذجي | ماكس | |
أ | - | - | 10.66 |
Φ ب | 0.87 | 1.00 | 1.13 |
د | - | - | 54.40 |
ه | - | 10.16 | - |
e1 | - | 20.32 | - |
ه | - | - | 29.0 |
ل | 5.40 | - | - |
ΦP | 3.80 | 4.10 | 4.40 |
x | - | - | 74.00 |
X1 | 64.27 | 64.77 | 65.27 |
الجدول 6 حالة المواد
نموذج الحالة | رأس | تصفيح الرأس | التغطية | غطاء تصفيح | دبوس | تصفيح دبوس | عجل البحر | ملاحظات |
UPP5429-10j （بدون شفة） | المدرفلة على البارد الصلب （10 #） | ني | كوفار (4J42) | ني | cu –core مركب | Ni / Au | خط مواز | ني تصفيح لدبوس الأرض القضية |
UPP5429-10n （مع شفة） | المدرفلة على البارد الصلب （10 #） | ني | كوفار (4J42) | ني | مجمع cu | Ni / Au | خط مواز | ني تصفيح لدبوس الأرض القضية |
11. طلب معلومات عن HSTR28S سلسلة حماية عابرة العاصمة محول العاصمة
التطبيق ملاحظات:
- كل من المحطات الموجبة والسالبة لإمداد الطاقة أن تكون متصلاً بشكل صحيح عندما يتم استخدام الطاقة لتجنب حدوث تلف دائم للجهاز.
- هذا يحتوي الجهاز على طرفية. حساسة الأجهزة المستخدمة يجب أن تكون متصلاً بشكل صحيح وفقًا مع رسومات محددة ، وذلك لتجنب تلف الجهاز ولضمان طرف حساس جيد جهة اتصال.
- موضع الاختبار يجب يكون دبوس الجزء السفلي من الجهاز عندما الخواص الكهربائية تقاس.
- ال اللوح الأساسى الجهاز يجب أن تكون مرتبطة بشكل وثيق بلوحة الدائرة أثناء تركيب الجهاز لتجنب تلف المسامير. ال صدمات الإجراءات يجب يتم اعتماده عندما ضروري.
- دبابيس يجب لا يتم ثنيها لتجنب تشقق العازل الزجاجي وتسريب العلبة
- دبابيس عند طرف الكبح يجب تعليقه في الهواء أثناء لا عملية.
- متى درجة حرارة العبوة 125 ℃ ، الرجاء استخدام النحاس كمبرد ، الذي سمك يجب 3 مم والمساحة يجب الجعة من 100 مم × 65 مم。
- متى طلب هذا الجهاز تفاصيل المواصفات الكهربائية يجب أن تستند إلى المعايير. ذات الصلة البيانات المعروضة في this المستند يجب يكون كمرجع فقط.
